De essentiële en basisgids voor machinaal polijsten

Polijsten is een essentieel onderdeel van het detailleringsproces en daarom hebben we een gids gemaakt die u alles geeft wat u moet weten over wat polijsten is, hoe het wordt gedaan en wat u wel en niet moet doen. Als het gaat om polijsten, zijn er veel tips en trucs om de techniek en het assortiment producten dat wordt gebruikt te verfijnen, en dat is precies waarom we in deze gids alle details over het proces zullen schetsen. 

 

Wat is handmatig en machinaal polijsten?

Polijsten wordt gedefinieerd als verschillende dingen zoals snijden, verfijnen, resorteren, compounderen en verschillende andere namen, of beter gezegd polijst-"categorieën". Het is gewoon de mechanische actie, uitgevoerd met de hand of met behulp van machines, om defecten aan het lakwerk te verwijderen door oppervlakteslijtage. Het proces omvat het "dragen" of schuren van de bovenste laag om een ​​microscopisch kleine hoeveelheid te verwijderen die deze defecten bevat. Dit zorgt op zijn beurt voor een gladde laag en resulteert er ook in dat het licht in een meer uniforme richting weerkaatst (in plaats van wervelingen), waardoor het oppervlak wordt geëgaliseerd en het er niet alleen glanzender maar ook dieper uitziet. 

 

Subcategorieën van machinaal polijsten:

Een ding om in gedachten te houden zijn de verschillen of subcategorieën van polijsten. 

 

• Snijden en verfijnen

Dit verwijst naar hoe grof de snijmassa/het product is dat wordt gebruikt om de defecten te verwijderen. 

Fijnere afwerkingsmiddelen en/of producten hebben een minder agressief snijniveau, daarom zijn ze ontworpen om de oppervlakken glad te strijken.

Integendeel, de grove snijmassa's zullen meer schurend zijn en het zal de defecten en het lakwerk in een sneller tempo verwijderen. 

 

Dit leidt tot de vraag, hoe intens moet je polijsten? Hoeveel van de oppervlaktelaag moet worden verwijderd en met welke producten?

 

Het hangt echt af van het voertuig, het type voertuig en wanneer het is geproduceerd, omdat elk ander type lak heeft en daarom volgens deze moet worden gepolijst. 

 

De twee categorieën: eentraps en tweetraps lakwerk

• Eentraps lakwerk

Dit verwijst naar klassieke en vintage auto's en betekent dat het type lak statistisch gezien de kleurpigmentlaag is, de basislaag die over de eerste laag op het paneel wordt aangebracht. Dit betekent dat er geen beschermende blanke lak op de lak zit. 

 

Wat betekent dit voor het polijsten?

Dit betekent dat wanneer u een machine gebruikt om eentraps lakwerk te polijsten, u eigenlijk de bovenste laag van de kleurlaag verwijdert.

 

• Tweetraps lakwerk

Elk voertuig dat na het midden van de jaren tachtig is geproduceerd, zal hoogstwaarschijnlijk tweetraps lak gebruiken, wat betekent dat de lak in twee fasen wordt aangebracht. Deze fasen omvatten de kleurbasislaag die wordt gevolgd door een beschermende blanke lak (lak). Dit type coating houdt in dat er metallic- en parelmoerlakken zijn die aluminiumpoeder of keramische kristallen bevatten die eenvoudig met de basislak worden gemengd. Dit type extra laag geeft een diepere glans en reflectie. 

 

Wat betekent dit voor het polijsten?

Dit laat ons weten dat wanneer we polijsten, we niet het kleurpigment zelf polijsten, maar eerder de blanke lak. Na het polijsten is er een duidelijk zicht op het defect. 

 

Het polijstproces: hoe ver moet men polijsten?

Hoe ver je moet polijsten hangt af van de dikte van de verf, welke verschilt per fabrikant. 

De dikte van verf meten 

De dikte wordt gemeten in micron. Eentraps lak heeft een dunnere laag, terwijl tweetraps lak drie niveaus van dikte heeft: de eerste is de grondlaag (12-40 micron), de tweede is de grondlaag (25-40 micron) en de blanke lak ( 45-70 micron). 

Dit is waar verfdieptemeters in het spel komen. Als het gaat om het verwijderen van een lakdefect, moet men de lak egaliseren totdat men bij het lakdefect komt. De meeste voertuigen hebben veel blanke lakken, wat betekent dat u dit alles het beste kunt overlaten aan een ervaren detailer die weet wat hij doet en hoe de gebreken het beste kunnen worden verwijderd.

 

Dat is alles wat u nodig heeft voor een handleiding voor machinaal polijsten. Houd ons in de gaten voor het volgende blogartikel waarin we dieper ingaan op de veelvoorkomende gebreken van polijsten!

 

Voor andere veelgestelde vragen over keramische coatings, verfdefecten en detailleringsproducten, bekijk onze Veelgestelde vragen !