Keramische coatings en de Auto Detailing-markt
Keramische coatings zijn de nieuwste revolutie in de wereld van auto-detailing en onderhoud. Maar wat zijn ze precies en waar passen ze in de markt? De term 'keramiek' omvat een breed scala aan producten, van huishoudelijke artikelen tot elektronica, medische apparatuur en meer. Maar laten we eerst definiëren wat ze zijn en hoe ze worden toegepast in de auto-care sector.
Kortom, een keramisch product is iets dat begint als kneedbaar materiaal zoals een vloeistof of klei, en door verhitting in vorm wordt uitgehard. In de meest basale vorm krijgen we zo dingen zoals keukengerei in huis. Het kernconcept is oud, maar in de afgelopen eeuw is het gemoderniseerd en verbeterd. Met materialen die worden onderzocht met een breed scala aan toepassingen.
Dit brengt ons bij de automobielsector en de opkomst van de "keramische coating" in de afgelopen twee decennia. Zoals we weten, is een keramische coating een vloeistof die een auto bedekt, voordat deze wordt uitgehard onder IR-lampen. De coating effectief op zijn plaats bakken en aan de onderliggende verf binden. Deze aanpak is ronduit revolutionair in de manier waarop het een auto kan beschermen. Sinds de tijd van de Ford Model T en het gebakken emaille "elke kleur zolang het maar zwart is"-benadering, is de auto-industrie op zoek naar manieren om de lak van auto's te beschermen en af te dichten.
De belangrijkste benaderingen van waxen en polymeerafdichtmiddelen, ontwikkeld tussen de jaren 1940 en 60, waren grotendeels de manier waarop de industrie auto's heeft beschermd. Maar het belangrijkste probleem met de benaderingen voor sealen en waxen is dat ze nog steeds kwetsbaar zijn voor verschillende soorten schade. Dit is waar de introductie van de eerste keramische coatings in de jaren 2000 een belangrijk keerpunt was. In plaats van een basisafdichtmiddel en wasbenadering te gebruiken, bedekte een keramische coating de verf fysiek om deze op zijn plaats te vergrendelen en te beschermen.
Als product is het hard, transparant en hoogglanzend. Hier komt ook het voordeel van het materiaal als keramiek om de hoek kijken. De benadering van het gebruik van kitten en emailverf maakt de verf nog steeds kwetsbaar omdat het technisch een soort glas is. Iets dat nog kwetsbaar is, en vatbaar voor beschadiging. Waar verhardende carnaubawas dit probleem helpt, is het eindproduct nog steeds vrij zacht. Dit probleem wordt vermeden omdat een keramische coating hecht als een uitgeharde minerale laag, die aanzienlijk harder en minder gevoelig is voor beschadiging. Als keramiek kunnen de coatings de auto volledig bedekken, terwijl ze vervolgens uitharden in de beschermende schaal. Het biedt ook het voordeel van een smeltpunt van 600 ° C (1100 ° F), waardoor het perfect is voor het coaten van hete oppervlakken zoals de motorkap, uitlaat of motorcomponenten. Wat ook ideaal is voor autobezitters in warme omgevingen, aangezien carnaubawas smelt bij 65°C.
Dit biedt niet alleen het voordeel dat de onderliggende lak wordt beschermd, maar het vermindert ook de behoefte aan onderhoud om de glans van de auto te behouden. Van de driemaandelijkse ontharing naar een jaarlijkse onderhoudsbeurt. Terwijl de auto er ook jarenlang glanzend en nieuw uit blijft zien. Onder meer door ongeëvenaarde UV- en chemische bescherming te bieden en parels te produceren om watervlekken te voorkomen gedurende de levensduur van de coating. Attributen waar de standaardprocessen niet aan kunnen tippen.
In de markt vullen keramische coatings niet als zodanig een leemte, maar zijn ze de volgende evolutie van reeds bestaande methoden. De aanpak van het uitharden en coaten van een verf om deze naar een hoger niveau te tillen. Voortbouwend op het werk van de voorloper van de industrie om een beter, duurzamer en sterker product te leveren.
Foto met dank aan Abdulwahab Alawadhi op Pexels.
